以前の戦績： ・2000年3月12日ホリデー・ダート・フェスティバル ROUND 4 レンタルマーチにて初参戦 ・2001年 パピルダートアタックシリーズ2001 クローズド２駆＆軽クラス シリーズ優勝（最高順位３位） ・2001年9月23日 湘南ダートトライアル Vol.7 初の高速コースにビビり、惨敗 ・2002年 パピルダートアタックシリーズ2002 クローズドＦＦ＆軽クラス シリーズ３位（最高順位２位） ・2002年12月1日 第１３回東大自動車部ダートトライアル ビギナー１優勝 ・2003年 パピルダートアタックシリーズ2003 クローズドＦＦ＆軽クラス シリーズ４位（最高順位３位）
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今回は大ニュース！ダートラで知り合った山口師匠の斡旋で車がGA2にグレードアップ（しかもLSD付、中古だが）にグレードアップしました。
今回も第１戦に続き、木全直美さんとのダブルエントリーです。これからも一緒に楽しくやっていきましょう。
車が変わってからいくらも乗っていないので、今日の目的はシェークダウン。一番の課題はLSDに慣れること。何しろLSD付の車は初めてなのだ。
それと気になることがひとつ。昨日からシフトが１速の時のみ、加速するとパキパキ音がするのだ。大丈夫だろうか。
朝、昨夜は４ヶ月の娘がぐずってろくに寝られなかった。集中力が心配。メシは途中のファミマでサンドイッチ。
パンパンに凍った路面（大仁の冬は寒いのだ）。ツルツル滑って良くわからなかった。コースとシフトは大丈夫そうだ。
ここで山口＆蒲原の両師匠にシフトを見て頂いた。が、ドライブシャフトを付け直してみても変わらず。時間切れ。音は*していないことに*して競技へ。
路面は溶けて丁度良い具合。ホコリが立たない程度に湿っている。お、さすがGA1よりも直線早いぞ、坂も登るし。LSDは挙動は明らかに違うのだがまだ良くわからない。でも最後にフカフカに積もった土に足を取られて 1:08.12 で４番手。
攻め切れていない所を確認。
丁寧に攻めてみる。お、いい感じ。LSDのおかげでトラクションの掛が全然違うことを実感。路面も固いところを選んで走る。直線から右コーナーでの上り、ブレーキングドリフトを試みる。お、なんかいいぞ。しかも持続する、LSD様々。
最後の直線で痛恨のシフトミス。３速に入らない。そのせいもあってタイムダウンの1:09.04。順位はなんとか変わらず。
まぁ今回のシェイクダウンという目的は十分果たせたので良かったでしょう。何より２本目、チームメイトの林さんから「結構攻めてましたね」と言われたのが嬉しかった。そう、僕なりに頑張ったのだ！
車のシフトの問題は山口師匠預かりにて対応していただくことに。ううう、またしばらく乗れない。次は３月３日。娘の初節句。果たして出場できるのだろうか・・・不安。